Кошик
251 відгук
📢НОВІ, ЯКІСНІ, ДОСТУПНІ РЕСОРИ👍 НЕ ГАЛЬМУЙ-РЕСОРУ КУПУЙ ➡️Обрати ресору
Роздрібний і оптовий продаж ресор (автозапчастин)

Ресори Citroen Jumper

Ресори для автомобілів

  • прийнятні ціни
  • великий вибір якісних ресор
  • регулярно оновлюваний асортимент
  • оплата під час отримання
  • знижки гуртовим покупцям

Автомобілізатори вибирають інтернет-магазин "Рессора-Авто"!

Рекомендації
Технічні консультації досвідчених фахівців і допомога в Вибір ресора, що підходить Вам.
Доставка
Постачання здійснюються транспортними компаніями по всієї території України упродовж 1-3 днів.
Доступність
Гарантуємо прийнятні ціни на весь асортимент ресор завдяки прямій співпраці з виробниками.

Правила купівлі

 
 
 
 
 
 

Уточнення вартості та оформлення замовлення онлайн або через телефону

 

Консультація менеджера, узгодження способу оплати та доставки

 

Відсилання товарів кур'єром, поштою або «Новою Поштою»

 

Оплата замовлення в разі отримання після перевірки запчастин

 

 

Citroën — французька автомобільна марка, відома далеко за межами її батьківщини. В історії розвитку Citroën Будь-яке було: і зльоти, і падіння, але, однак, компанія змогла подолати всі негаразди та труднощі, вийти на новий рівень розвитку, купуючи нове, не втрачаючи унікальних, основних, концептуальних принципів.

 

Спочатку компанія Citroën спеціалізувалася на виробництві деталей для паровозів, артилерійських снарядів. Але після Першої світової війни потрібно було адаптуватися під запити мирного часу та засновник компанії Андре Сітроен ризикнув увійти в автомобільний бізнес, хоча спочатку й не дуже планувати такий крок. Але сфера була йому близька, обіцяє великий прибуток, і він вирішив ризикнути. Спочатку Андре Сітроен продумав, що ставку потрібно робити на доступні простому класу машини гарної якості, наприклад, тих, які виробляла компанія Генрі Форда.

 

 

І в 1919 році стартував випуск Citroën Type A — модель розганялася до 65 км/год. Ціна була більш ніж доступною. Крім того, це була перша в Європі модель з електричним стартером і світлом, що випускається об'ємом 100 одиниць на добу.
Усе в тому ж 1919 році Андре Сітроен веде переговори з General Motors про продаж марки. Практично завершені переговори розриваються, тому що General Motors вирішила, що придбання марки Citroën ляже важкою ношею на плечі компанії. Отже, Citroën була незалежною до 1935 року.

 


Бувши неперевершеним маркетологом, Андре Сітроен використовував Ейфелеву вежу як біллборд із рекламною рекламою бренда імені себе. Цей напис фарбувався на французькій пам'ятки аж 9 років і увійшла до Книги рекордів Гіннеса.
Citroën крокує далі й 1924 року випускає легкову модель із повністю сталевим кузовом, що керувало величезним успіхом. Але час не стоїть на місці — конкуренти використовували нові технології та стратегії, а Citroën не проводив релізайн, продаючи автомобілі, як і раніше — дешево, унаслідок чого не отримуючи великих подорожей. Цей факт не міг не позначитися на добробуті компанії.

 

Розроблення та виробництво нових моделей вимагають чималої капіталізації, чого Citroën не шкодував. Всі ці кроки привели до неминучого банкрутства компанії. І в 1934 році Citroën стає власністю кредиторської компанії Michelin, а рівно рік потому не стало засновника компанії, Андре Сітроєна.

 

Роки оккупаційного режиму не могли позначитися позитивно на компанії, але інженери таємно від рейху однаково працювали над новими концептами бренда. І вже 1948 року Citroën представив нову модель 2CV з малопотужним двигуном (12 л.), який відразу ж став бестселером серед французів завдяки своїй невисокій вартості та надійності. Усього було випущено 8,8 млн екземплярів моделі, а виробляли автомобіль аж до 1990 року.

 

Ще у 50-х роках минулого століття Citroën почала використовувати аеродинамічну трубу, обгнувши конкурентів на кілька десятків років. І, проте, ні передові технології та розробки, ні досвідчені інженери не змогли утримати компанію на плаву, і вона знову виявилася банкрутом.

 

1974 року була створена група PSA Peugeot Citroën. Але нові власники бренда зменшили амбітні плани Citroën у технологічному новаторстві та лідерстві, спрямовуючи її на масовий сегмент ринку, помітно видаляючи відмінні атрибути бренда, а основою для виробництва стає Peugeot.

 

Проте попри ці кроки, продажі були стабільними.
Поряд із легковими автомобілями виробляються й автомобілі комерційного типу. Популярною моделлю компанії став Citroen Jumper — це сучасний і комфортабельний автомобіль, основним завданням якого є транспортування вантажів із задньою підвіскою у формі звичайної балки на поздовжніх ресорах. Фургон модернізувався, набув рис сучасності та дизайну відповідно до часу.

 

У нашому інтернет-магазині "Рессора-Авто" представлені ресори Citroen до моделі Citroen Jumper 1994-2002г, 2002-2006г, от 2006г:

  • кореній листочок із вигинами Citroen Jumper,
  • кореного листя під вигини Citroen Jumper,
  • кореного листя із сайлентблоками Citroen Jumper .

З огляду на французька якість і відповідальність перед автовласниками, проблеми з ресорами в цієї марки автомобілів виникають рідко. Але, як і будь-яка інша деталь і запчастина, ресора Citroen вимагає догляду та огляду, адже навіть найнадійніше та найдовговічніше з часом вимагає амортизації та заміни.